要顛覆車聯(lián)網(wǎng)智能硬件，要有著獨特的產(chǎn)品邏輯

2015-08-20 09:34 作者：admin

　　(鈦媒體)車聯(lián)網(wǎng)作為近年來火熱的互聯(lián)網(wǎng)話題之一，已經(jīng)逐漸滲透到汽車行業(yè)當中，不過由于汽車這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)固有的商業(yè)模式十分成熟、產(chǎn)品研發(fā)周期極長等特點，與手機這類消費電子推出新品的節(jié)奏完全不同，汽車也成為了被互聯(lián)網(wǎng)改造最慢的一個陣地。（IT外包）

　　但可以預(yù)見的是，隨著智能生活方式的普及，汽車也極有可能將成為另一個以手機為中心的消費終端，雖然在短期內(nèi)不會把智能解決方案前裝到所有汽車當中，也正因如此留給了后裝智能非常多的機會。

　　行車記錄儀+OBD盒子，合二為一,首次接觸自駕寶這款產(chǎn)品，確切的說，自駕寶是一套智能車載終端設(shè)備，它包括行車記錄儀部分和OBD盒子部分，在物理上是分體的兩個東西，但在真實的使用場景中是一體的，必須要通過Wi-Fi連接在一起才可共同發(fā)揮作用，行車記錄儀則主要用于記錄，OBD盒子實現(xiàn)車況監(jiān)測，負責搜集行車過程中的車況信息。

　　自駕寶代表著車載智能終端的規(guī)模應(yīng)用，是從功能車向智能車轉(zhuǎn)變最重要的環(huán)節(jié)。它既不是行車記錄儀也不是單純OBD設(shè)備，而是要整合這些硬件和用戶需求，創(chuàng)造更多維度數(shù)據(jù)上的價值。（北京IT外包）

　　它采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過不同維度的整合以后，給用戶不同的體驗和不同的服務(wù)角度來講，與單一產(chǎn)品所帶給用戶的服務(wù)是不在一個層面上的。（企業(yè)IT外包）

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